ハードフロントAアームエイドセット /タミヤCカー用

2007年より再販を続けている、タミヤCカーシリーズ 単純と思われるシャーシ構造の中に、ロマンがたくさん詰まっているCカー。 販売当時とシャーシ構造が同じだからこそ、 奥が深く味わい深い１台です。 そして！ レイテックサーキットで開催される 【2025 ロマン2.4h グループP（OP搭載クラス）】で 使用可能と言う大変光栄なパーツ指定を頂きました！ ：開発コンセプト： コース周回中にコーナーにヒットして、フロントAアームが曲がり、 プライヤーで戻すも、キャンバー角度もキャスター角度もガタガタになりサポート商品を待つ日々。 そんな悲しい時間を極力減らすと、それはエンジョイRCライフだ！ が、開発コンセプトです！！ F1シャーシよりは、フロントタイヤに直接ヒットさせることは少ないですが。 それでもヒットの際は、ステアリングを切っていることが多くAアームへの負担は大きいです。 万が一曲がってしまっても、プライヤーなどで戻せるのですが成形品の寸法に戻す事は不可能でした。 更にDDの挙動を一度ヒットしたAアームで制御するのは至難の業と思っております。 ズバリ！転ばぬ先の杖です。 もとい！曲がる前のAアームエイドです！ 本商品は、お持ちのフロントAアームに追加工が必要ですが、 取り付けて剛性が上がるのでコーナー時の過重と挙動が、 タイヤ→アップライト→アップライトスプリング→アームと、 順に伝わることで、マシンの挙動がわかりやすくなります。 そしてセッティングも順を追って確認できるので、ますますCカーが好きになると思います。 そんな私も、そのうちに一人ですし。 過度にヒットしてしまっても、Aアームの曲がりは極端に少なくなります。 取り付け後に、マシンセッティング変更が必要になる場合がございます。 ※全ての衝撃から守るものではありません。 ※ For international shipping inquiries, please contact me directly through BASE messaging! （BKHFA LR1） タミヤ　Cカー用。 左右セット。 組み立て難易度は★★★★★（レベル5です） ※フロントAアームに追加工が必要です。 　Φ３でのドリル貫通作業とリーマー加工を推奨します。 ：装着による確認される効果： ・軽度のフロント部ヒット時のAアームの曲がり低減。 ・主にコーナーでかかる荷重挙動がわかりやすくなる。 ・剛性UP ・Tバーのセッティング変化がわかりやすくなる。 材　質：SUS304 板　厚：1．0ｔ 寸　法：40mm×20mm 内容物：ハードフロントAアームエイドセット（右・左各１個） 対　応：タミヤCカー　TAMIYA Group C Car 付属品：①M3x28六角穴付きボルトx2、②インシュロック×2 　　　　③ナット×2　④スプリングワッシャ×2 発　送：クリックポスト250円 仕　様：板金部品には製品面に加工上傷が入ることがあります。製品上問題はありません。 仕　様：取り付け後にマシンセッティング変更が必要になる場合もございます。 仕　様：対象シャーシへの取付は付属のネジをご利用下さい。 仕　様：お持ちのフロントアームにキリでの追加工が必要となります。 　　　　推奨はΦ３のキリです。大きすぎる穴はガタの原因となります。 　　　　加工実績から最大径で3.2ｍｍとなります。（多少ガタあり） Hard Front A-Arm Aid Set / For Tamiya Group C Cars The Tamiya Group C series has continued to be reissued since 2007. At first glance, the chassis structure may seem simple. But inside that simplicity is a huge amount of character, history, and pure RC romance. And because the basic chassis structure remains essentially the same as when these cars were originally released, they still offer incredible depth and enjoyment even today. And now, we have some very special news. This part has been officially approved for use in the: “2025 Roman 2.4h Group P” OP-equipped class held at Raytech Circuit. It is a great honor for us to have this product recognized as an eligible part for the event. Development Concept Imagine this: You are running laps at the circuit. You clip a corner. The front A-arm bends. You try to straighten it back with pliers, but now the camber angle and caster angle are both out. And then you are left waiting for replacement or support parts before you can really enjoy the car again. I wanted to reduce those frustrating moments as much as possible. Because fewer broken parts and less downtime means more time enjoying RC. That is the basic development concept behind this product. Compared with an F1 chassis, direct impacts to the front tires may happen less frequently on a Group C car. But when an impact does happen, the steering is often already turned. That can place a surprisingly large load on the A-arm. If the A-arm bends, it may be possible to bend it back with pliers or another tool. However, returning it precisely to its original molded dimensions is extremely difficult. And with a direct-drive chassis, trying to control the car accurately using an A-arm that has already been bent once can become very difficult. So this product is, quite simply: A little prevention before trouble happens. Or rather… An A-Arm Aid before the arm bends! What This Product Does This product requires additional modification to your existing front A-arms before installation. However, once installed, it increases front A-arm rigidity. That added rigidity can help make the load path through the front suspension easier to understand: Tire → Upright → Upright Spring → A-Arm By making the way the load moves through the front end more noticeable, the behavior of the car during cornering can become easier to read. That also makes it easier to evaluate setup changes step by step. And the more you understand the car… the more you may find yourself falling even deeper into the world of Tamiya Group C cars. I certainly did. Even in the event of a harder impact, the amount of A-arm bending can be significantly reduced compared with the standard setup. However, please note: This product does not protect the vehicle from every possible impact or crash. Depending on your setup, changes to the vehicle’s suspension or chassis settings may be required after installation. Product Code BKHFA LR1 For Tamiya Group C cars. Includes both left and right sides. Installation Difficulty ★★★★★ Level 5 / 5 This product requires modification of the existing front A-arms. A through-hole must be drilled in each A-arm. We recommend using a: Φ3.0 mm drill bit followed by careful reaming if necessary. Do not make the hole unnecessarily large, as excessive clearance may create unwanted play. Based on our installation experience, the maximum recommended hole diameter is approximately: 3.2 mm Please note that some play may already be present at this diameter. Confirmed Effects After Installation * Helps reduce A-arm bending during light front-end impacts * Makes front-end load behavior during cornering easier to understand * Increases front A-arm rigidity * Makes changes in T-bar setup easier to feel and evaluate Important Information * Additional machining of the existing front A-arms is required. * Vehicle setup changes may be necessary after installation. * Please use the included hardware when installing this product on the intended chassis. * This product is designed to reduce damage and deformation, but it cannot prevent damage from all crashes or impacts. For international shipping inquiries, please contact me directly through BASE messaging! Specifications Product Name: Hard Front A-Arm Aid Set Product Code: BKHFA LR1 Material: SUS304 Stainless Steel Thickness: 1.0 mm Dimensions: 40 mm × 20 mm Compatible Chassis: Tamiya Group C Car chassis Contents: * 1 × Right Hard Front A-Arm Aid * 1 × Left Hard Front A-Arm Aid Included Hardware: * 2 × M3 × 28 socket head bolts * 2 × cable ties * 2 × nuts * 2 × spring washers Shipping in Japan: Click Post ¥250 Product Notes Because this is a sheet-metal component, minor scratches or processing marks may be present on the product surface as a result of manufacturing. These marks do not affect product performance or functionality. After installation, changes to the vehicle setup may be required. Please use the included screws and hardware for installation on the intended chassis. Machining Note Your existing front A-arms must be drilled before installation. We recommend using a Φ3.0 mm drill bit. A hole that is too large may cause unwanted looseness or play. Based on our installation experience, approximately 3.2 mm is the maximum practical diameter, although some play may occur at this size. Please perform all drilling and reaming carefully. Improper machining may affect fit, alignment, and vehicle performance.

フロントシャフトアームエイド / タミヤスコーチャー・ドラゴン系用

タミヤ　ドラゴン系統バギー専用商品。 ・スコーチャー ・サンダーショット　 ・セイントドラゴン ・サンダードラゴン ・ファイヤードラゴン 上記シャーシのフロントA5パーツの【エイド】補強をする板金パーツです。 続々と再版されたワクワクの詰まった４輪駆動バギー達。 販売当時フラットダートで、圧巻の走りを見せていた記憶があります。 フラットダートから３Ｄサーキットが主流になりつつある現代でも ドラゴンのような走りを、心置きなくしてもらいたくて商品化しました。 ジャンプしてからの片輪着地や、コーナーでのタイヤヒット時に ギアボックスが開いてしまうのを、最大限軽減するために柔らかいサスアームを採用しているドラゴン系ですが、 それでも、ギアボックスへの異物混入やパーツの破損が発生してしまいます。 この不具合を軽減して、【エイド】補強できるパーツがあれば、、、 そこにドラゴンロマンが生まれますね！ ※ For international shipping inquiries, please contact me directly through BASE messaging! （BKFFAA1） 組み立て難易度は★★☆☆☆（レベル2です） 本体の固定には「A5パーツ」の固定用の３×12ｍｍタッピングネジを使用します。 必ず、付属の小径１ｍｍアルミスペーサーを入れてから固定してください。 材　質：SUS304 板　厚：１.0ｔ 寸　法：43mm×10mm 内容物：フロントシャフトアームエイド本体 対　応：上記ドラゴン系統バギー 付属品：１ｍｍアルミスペーサー×2 発　送：クリックポスト250円 仕　様：板金部品には製品面に加工上傷が入ることがあります。製品上問題はありません。 Front Shaft Arm Aid / For Tamiya Scorcher & Dragon-Series Buggies A dedicated reinforcement part for Tamiya Dragon-series buggies. Compatible models include: * Scorcher * Thundershot * Saint Dragon * Thunder Dragon * Fire Dragon This sheet-metal reinforcement part is designed to provide additional “Aid” support to the front A5 suspension arm component used on these chassis. These exciting 4WD buggies have been reissued one after another over the years. I still remember how impressive they looked running across flat dirt tracks when they were originally released. Today, RC circuits have changed. Flat dirt tracks are no longer the only playground, and more modern 3D-style courses with jumps and elevation changes have become increasingly common. Even in that kind of environment, I wanted owners to be able to enjoy these machines with the same wild, dragon-like spirit. That feeling became the reason for developing this product. Development Concept The Dragon-series chassis uses relatively flexible suspension arms. That flexibility helps reduce the chance of the gearbox opening up during hard impacts, such as: * Landing a jump on only one front wheel * Hitting a tire or track barrier during cornering * Sudden side loads on the front suspension This flexible design is one of the ways the chassis protects itself. However, even with that design, hard impacts can still lead to problems such as: * Foreign material entering the gearbox * Damage to surrounding parts * Unwanted movement or deformation around the front suspension area So I started thinking: “What if there were a simple part that could reduce these problems and give the A5 area a little extra reinforcement?” That is where this Aid part came from. And when you add just a little more support to these classic machines… That is where the Dragon romance begins. Product Code BKFFAA1 Installation Difficulty ★★☆☆☆ Level 2 / 5 Installation is relatively simple. Use the existing 3 × 12 mm tapping screws that normally secure the A5 parts. Before tightening the screws, be sure to install the included: 1.0 mm small-diameter aluminum spacers The spacers must be installed between the relevant parts before final tightening. Important Information * This product is designed specifically for the listed Tamiya Dragon-series buggy chassis. * Please use the original A5 mounting screws for installation. * Be sure to install the included 1.0 mm aluminum spacers before tightening. * This product is intended to reduce stress and deformation around the front suspension area, but it cannot prevent all damage caused by severe crashes or impacts. For international shipping inquiries, please contact me directly through BASE messaging! Specifications Product Name: Front Shaft Arm Aid Product Code: BKFFAA1 Material: SUS304 Stainless Steel Thickness: 1.0 mm Dimensions: 43 mm × 10 mm Contents: 1 × Front Shaft Arm Aid main body Compatible Models: * Tamiya Scorcher * Tamiya Thundershot * Tamiya Saint Dragon * Tamiya Thunder Dragon * Tamiya Fire Dragon Included Parts: * 2 × 1.0 mm aluminum spacers Shipping in Japan: Click Post ¥250 Product Notes Because this is a sheet-metal component, minor scratches or processing marks may be present on the product surface as a result of manufacturing. These marks do not affect product performance or functionality.

ハードフロントダンパーステイ /アバンテ用

タミヤRCシリーズで、レース参戦への為に開発されたアバンテは 滝博士とTRFの結晶であり伝説のRCです。 それゆえに、最も歴史的で芸術的なRC。 2011年より改良されて復刻。 このフォルムをそのままに、現在の３Dオフロードコースを 限界まで走れる商品が この、ハードフロントダンパーステイです。 ：開発コンセプト： アバンテのフォルムをそのままに、ダンパーステイを強化したい。 フラットダート向きな純正の金Fショートダンパーで 走るから「アバンテ」なんだ。 そんな、声が降ってきたのが開発のスタートでした。 現行の３Dコースを標準のまま走らせると、ねじのゆるみや破損、 または、強制的なアンダーが出てしまうことが多いと感じます。 しかし、このハードフロントダンパーステイを装着することで ①部品破損の低減 ②フロント回りのねじのゆるみ低減 ③グリップ力の確保 さらに、ボディの脱着も楽になるダンパーステイです。 →板金カットの限界まで挑戦しました。 （BKH-AVA1） タミヤ　アバンテ・アバンテ2011・アバンテブラック用。 （キット付属のダンパーが使用できます） （ダブルピロボールに1ｍｍのスペーサーを2枚追加して付属の薄ナットで固定します） 組み立て難易度は★★★★★（レベル5です） ※装着用にビス及びスペーサー等は同梱しております。 ※フランジナット等をご使用の際はバンパー側でナットを取付ください。 ※ダンパーステイを固定する際のボルト挿入位置は任意となります。 ※ For international shipping inquiries, please contact me directly through BASE messaging! 材　質：SUS304 板　厚：２．5ｔ 寸　法：60mm×40mm 内容物：ハードフロントダンパーステイ 対　応：タミヤアバンテ、アバンテ2011、ブラック 　　　　(アバンテ2001、VQS、イグレスは後記あり) 付属品：①M3x14トラスビスx2、②M3x15トラスビスx2 　　　　③3ｍｍスペーサー×4、④1ｍｍスペーサー×2 　　　　⑤Ｍ3ナット×4、 　　　　⑥スプリングワッシャ×2 　　　　簡易説明書（上記番号を参考にしてください） 発　送：クリックポスト250円 仕　様：板金部品には製品面に加工上傷が入ることがあります。製品上問題はありません。 仕　様：対象シャーシへの取付は付属のネジをご利用下さい。 備　考：アバンテ2001、VQS、イグレスは、ダンパーステイにボディポストがあるので、 　　　　既存部品の追加工やボディ固定方法の変更が必要になります。 　　　　取り付けに関しては、自己責任のDIYとなります。 　　　：商品搭載写真は開発中の物も含まれます。使用パーツの差異がある場合があります。

ハードフロントロングダンパーステイ /アバンテ用

タミヤRCシリーズで、レース参戦への為に開発されたアバンテは 滝博士とTRFの結晶であり伝説のRCです。 それゆえに、最も歴史的で芸術的なRC。 2011年より改良されて復刻。 アイデンティティはそのままに、 各部をブラッシュアップしその良さを活かす 「アバンテ」の ハードフロントロングダンパーステイです。 (※フロントのダンパーを通常バギーF用に換装できるステイです) ：開発コンセプト： アバンテを現在のサーキットで自在に走らせる 【蒼い彗星】 にしたい。 がコンセプトです。 フラットダート向きな純正の金Fショートダンパー設計から 現行の３Dサーキットコースを自在に壊すことなく走らせる。 ダンパー長65～75ｍｍをフロントに装着することで ①フロントダンパーの容量UP ②Fアーム運動を阻害しない高さと角度の確保 ③リバウンドの確保 上記の効果により、グリップ力の向上、故障軽減、 さらに、ボディの脱着も楽になるダンパーステイです。 （BKHL-AVA1） タミヤ　アバンテ・アバンテ2011・アバンテブラック用。 （65～75ｍｍ程度のロングダンパーが装着できるようになります） （ＣＶＡ、DF-03用、エアレーション、GF-01用OPアルミダンパー等が使用できます） ※ハイキャパシティダンパーを搭載されたい場合はシャフト交換などDIYが必要になります。 組み立て難易度は★★★★★（レベル5です） ※装着用にビス及びスペーサー等は同梱しておりますが、ダンパーの種類によっては 　取付の工夫と追加スペーサ等が必要になる場合がございます。 ：装着による確認される効果： ・通常のバギー用のフロントダンパーが装着加工になります。（ご準備ください） ・フロントアーム上下運動とダンパーピストン運動が適正化（円弧運動）の傾向となる。 ・リバウント量が増加するので、フロント部のアームやアクスルの破損低減。 ・ビス脱落・ゆるみの低減。←これがかなり厄介だと思います。 ・ジャンプ～着地時の暴れ抑制やスムーズな挙動により特にフロント部への負担低減。 ※ For international shipping inquiries, please contact me directly through BASE messaging! 材　質：SUS304 板　厚：２．5ｔ 寸　法：80mm×50mm 内容物：ハードフロントロングダンパーステイ 対　応：タミヤアバンテ、アバンテ2011、ブラック 　　　　(アバンテ2001、VQS、イグレスは後記あり) 付属品：①M3x14トラスビスx4、②M3x15トラスビスx2 　　　　③3ｍｍスペーサー×4、④1ｍｍスペーサー×2 　　　　⑤Ｍ3ナット×4、 　　　　⑥Ｍ3用ワッシャ・スプリングワッシャ各×4、 　　　　簡易説明書（上記番号を参考にしてください） 発　送：クリックポスト 仕　様：板金部品には製品面に加工上傷が入ることがあります。製品上問題はありません。 仕　様：対象シャーシへの取付は付属のネジをご利用下さい。 備　考：アバンテ2001、VQS、イグレスは、ダンパーステイにボディポストがあるので、 　　　　既存部品の追加工やボディ固定方法の変更が必要になります。 　　　　取り付けに関しては、自己責任のDIYとなります。 注　意：商品搭載写真は開発中の物も含まれます。使用パーツの差異がある場合があります。

「アヴトロ」(AVTORO)/ マルチコーナーツールベース

ピット作業から自宅でのメンテナンス作業にお使いいただける。 「アヴトロ」　マルチコーナーベースです。 ：開発コンセプト： 自宅でメンテ作業をしている時に転がるツール。 サーキットのピットでは、ツールボックスから取り出して作業をするのですが、 多数のツールを使用すると、どこに行ったのやら、気づくと転がり落ちるツール。 メンテ作業が滞ったり、落ちたツールを拾おうとして他を落とす事も、、、。 そこで設計をしたのが、 「アヴトロ」/ マルチコーナーツールベース　です。 工具箱等に入れて、使うときに一緒にご利用ください。 置き方は特に気にせずに、どこの角を使用してもツールは置くことができます。 また、筆塗り作業の時の相棒としてもお使い頂けます。 ご使用するテーブル等を傷つけたくない場合は、平面部を下にしてご利用ください。 半径3ｍｍの半円弧を9か所加工しましたので、お好きな場所で使用できます。 また、妥協をせず板厚を2ｍｍにしたことで、重量感がありますので安心してご使用できます。 痒い所に手が届く精神の基、この世に無いモノを作りたい。で 生まれた商品の一つです。 ※ For international shipping inquiries, please contact me directly through BASE messaging! （BKAVB-1） 材　質：ステンレス製 板　厚：2.0t 天　面：50mm×20mm×22mm 重　量：28ｇ 内容物：「アヴトロ」/ Multi-Corner BASE Avtoro本体 発　送：クリックポスト250円 仕　様：製品面に加工上傷が入ることがあります。製品上問題はありません。 注　意：ツールに塗布されているコーティングは剥がれることがあります。 注　意：レーザー加工は、故意に擦ると消えてしまいます。 由　来：ゾウの様にがっしりとした商品そんな思いを基に、 　　　　エジプト語の「アブウ（abu）」から商品名を決めました。 由　来：家内の好きな動物はゾウです。

「カバドン」/セメント抵抗ダミーカバータミヤ用

タミヤラジコン専用のセメント抵抗ダミーカバー（後期） 【カバドン】です。 昨今、続々と再版されたワクワクの詰まったタミヤRC達。 そのシャーシに、使用していない穴がありませんか？ もしその穴が有れば、この【カバドン】を取り付けてあげてください。 きらっ！と輝くカバドン君がきっと、あなたのラジコンライフに プライスレスな気持ちとノスタルジーをプレゼントしてくれると思います。 ※カバドン君を装着する事で、走行性能は向上しません！ 　しかし、愛着はさらに強くなると思います！ 　ダミーカバー後期の形状を意識しているのがカバドン君です！ ：開発コンセプト： いつかは作らなければと思っていました。 いつか、BAnkyRCが作りたいと思い続けて２年！ 貴方のシャーシに幸せの固定スペースが有れば使ってもらいたい。 そんな板金パーツ。 カバドンです！ 無駄に、目立たせるためサスで作成しております！ ※ For international shipping inquiries, please contact me directly through BASE messaging! （BKKDN1） 組み立て難易度は★⭐︎☆☆☆（レベル1です） 本体の固定にはM３のタッピングネジもしくはその他ネジをご用意下さい。 材　質：SUS304 板　厚：0.8ｔ　研磨材 寸　法：26mm×38mm×12mm 内容物：カバドン本体 対　応：グラスホッパー、グラスホッパーⅡ、スーパーセイバー、ブーメラン、ランチボックス、サンダーショット、 （スーパー）クラッドバスター、Cカー、等、 　　　　日々確認更新中です。 ※セメント抵抗固定穴があるシャーシ全てに搭載できるかは寸法の確認が必要です。 　日々情報確認中していきます！ 付属品：特別ステッカー（高熱注意?!） 発　送：クリックポスト250円 仕　様：板金部品には製品面に加工上傷が入ることがあります。製品上問題はありません。 仕　様: ：数量限定販売商品です。

【限定生産】「テラガス」/ ３段式タイヤ・ホイールラック

限定生産商品 BAnky RCの商品の中で一番重く、そして一番高価な商品となります。 ：開発コンセプト： ラジコンを長い期間楽しんでいると、無計画に買っていたのか？ と、自問自答したくなるほど増えるタイヤとホイール。 それでも、お気に入りのホイールやタイヤは存在していて、 いざ！という時に、段ボールを漁ったり、ケースの中を探す事が多く 最悪の結果は、４本揃わない事、、、 それならば、逆に展示するタイヤ・ホイールラックが有ればいいんだ！と。 そこで設計をしたのが、 「テラガス」/ ３段式タイヤ・ホイールラック　です。 ３段式のラックになっており、最大で12本のタイヤが収納できます。 中段のシャフトは、取付穴が選択できますので、 用途に合わせて、ご使用ください。 妥協をせず板厚を2ｍｍにしたことで、重量感がありますので安心してご使用できます。 痒い所に手が届く精神の基、この世に無いモノを作りたい。で 生まれた商品の内の一つです。 （BKTGS-1） 材　質：ステンレス製 板　厚：2.0t 天　面：160mm×50mm×200mm（組み立て時） 重　量：340ｇ（組み立て時） 内容物：「テラガス」/ Movable-Tire Wheel Rack Teragass本体 　　　　ラックシャフト12本、トラスねじM3-6mm12本 発　送：クリックポスト250円 仕　様：製品面に加工上傷が入ることがあります。製品上問題はありません。 注　意：レーザー加工は、故意に擦ると消えてしまいます。 由　来：巨獣の様にがっしりとし荒ぶる存在感を、そんな思いを基に、 　　　　ギリシャ語の「テラ（téras）/巨獣」から商品名を決めました。

【アウトレット】ハードフロントロングダンパーステイ /アバンテ用単品

【アウトレット】 ～アウトレット理由～ 外周および穴加工部位の目立つ焼け跡があるため。 また、曲げの傷が比較的多いため。 取り付けに際する部品はご用意ください。 材　質：SUS304 板　厚：２．5ｔ 寸　法：80mm×50mm 内容物：ハードフロントロングダンパーステイ 対　応：タミヤアバンテ、アバンテ2011、ブラック 　　　　(アバンテ2001、VQS、イグレスは後記あり) 付属品：なし 発　送：クリックポスト 仕　様：アウトレットのためタグはございません。 備　考：アバンテ2001、VQS、イグレスは、ダンパーステイにボディポストがあるので、 　　　　既存部品の追加工やボディ固定方法の変更が必要になります。 　　　　取り付けに関しては、自己責任のDIYとなります。 注　意：取り付けに際しての、部材はご用意ください。

【限定生産】「ソルフォス」/２段式タイヤ・ホイールラック

限定生産商品 BAnky RCの商品の中で二番目に重く、そして二番目に高価な商品となります。 ：開発コンセプト： ラジコンを長い期間楽しんでいると、無計画に買っていたのか？ と、自問自答したくなるほど増えるタイヤとホイール。 それでも、お気に入りのホイールやタイヤは存在していて、 いざ！という時に、段ボールを漁ったり、ケースの中を探す事が多く 最悪の結果は、４本揃わない事、、、 それならば、逆に展示するタイヤ・ホイールラックが有ればいいんだ！と。 そこで設計をしたのが、「テラガス」に続き 「ソルフォス」２段式タイヤ・ホイールラックです。 2段式のラック仕様で、最大で、8本のタイヤが収納できます。 「テラガス」の3段ラックまで必要ない方へ、ご提案です。 妥協をせず板厚を2ｍｍにしたことで、重量感がありますので安心してご使用できます。 痒い所に手が届く精神の基、この世に無いモノを作りたい。で 生まれた商品の内の一つです。 （BKSHS-1） 材　質：ステンレス製 板　厚：2.0t 天　面：160mm×50mm×138mm（組み立て時） 重　量：250ｇ（組み立て時） 内容物：「ソルフォス」/ Tire Wheel Rack Teragass本体 　　　　ラックシャフト8本、トラスねじM3-6mm8本 発　送：クリックポスト250円 仕　様：製品面に加工上傷が入ることがあります。製品上問題はありません。 注　意：レーザー加工は、故意に擦ると消えてしまいます。 由　来：賢者の様にしっとりと優れた存在感を、そんな思いを基に、 　　　　ギリシャ語の「ソフォス（σοφός）/賢者」から商品名を決めました。